車
日産ジューク(16GT Four)
メンテナンス
購入
- 2015/09/20
- 41,000km
- 中古車市にて購入
ラゲッジランプ交換
- 2015/10/29
- オクの安いLEDランプへ変更
- 若干明るくなった
タイヤ交換
- 2015/10/31
- 新品16インチタイヤへ
オートライト設定変更&フィニッシャースイッチ(小物入れ)の交換
- 2016/02/21
- オートライトの設定変更
- 変更前:オートの際、フォグがONなら、ヘッドライトが必ず点灯
- 変更後:オートの際、フォグがONでも、オートとなる
- フィニッシャースイッチ(小物入れ)の交換
- 880円
- 変更前:MC前で浅い
- 変更後:MC後で深い
タイヤ交換&オイル・エレメント交換
- 2016/04/09
- 49,550km
- タイヤ交換
- 買った時の17インチタイヤへ
- ハンドルが若干重くなった
- ロードノイズが増えた
- オイル・エレメント交換
- オイル:10-30Wを入れた
- 5-30Wと言ったのに10-30Wを買っていたため
- エレメントもオイル交換に合わせて交換
- エレメントはノートと同じ物
タイヤ・ホイール交換
- 2016/06
- 16インチタイヤ・ホイールへ交換
- YOKOHAMA ADVAN dB
- JP style
- ハンドルが軽くなった
- ロードノイズが減った
- 乗り心地が良くなった
- 燃費が少々よくなった(数%)
- 16インチタイヤ・ホイールへ交換
メッキモール
- 2016/07
- サイドのウィンドウとフロントのアンダーにメッキモールを付けた
- 自己満足
オイル交換 & エンジンスターター取り付け
- 2016/10/6-7
- 59,380km
- オイル
- 0-20Wを入れた
- もちろんエレメントも交換
- エンジンスターター
- 当初「VE-E73R」を購入したが、10分のアイドリングの設定のところ2分で切れるため交換依頼
- 「TE-W9000」へ交換してもらった
- バッテリーが問題だといわれたが、エンジン始動のアンサーバックが返ってきていたので違うような気もしている
- とりあえず交換後は問題なく動くので解決
- ありがたくもあり、怪しくも思っている
タイヤ交換
- 2016/10/29
- 60,000km位
- 去年のスタットレスタイヤを装備
- 同じインチのノーマルタイヤに比べると出だしが遅い&エンジンの回転数が上がる
- 燃費も1~2km/lほど悪くなった
- 走り心地は、17インチノーマルタイヤ < 16インチスタットレス < 16インチノーマルタイヤ
オイル交換
- 2017/03/25
- 68,000km位
- オイルが若干漏れていたためワッシャーを交換
- 今は漏れていないように見える
- 交換前後で体感は特にない
オイル交換
- 2017/07ごろ
- 73,000km位
- 10-30Wを入れた
タイヤ・オイル交換
- 2017/10/22
- 79,860km
- オイル
- 0-20Wを入れてエレメントも交換
- 音が静かになった・走り始めの回転数が落ちるのが早くなった
- 6000kmペースで交換すると良いかもしれない
- タイヤ
- 履いていた夏タイヤは今回で処分
- スタットレスタイヤはガリットG5(今年で3年目)
- ロードノイズが減った・ハンドリングが柔らかくなった
- 燃費が変わらない~ちょっと落ちる
- オイル
タイヤ交換
- 2018/01/07
- 83,750km
- オークションで購入したタイヤへ交換
- 215/65R16
- ブリジストン アイスパートナー(2016年製)
- サイズが2~3まわりアップ
- 今まで:205/60R16(652mm) < 16GT Four純正:215/55R17(668mm) < 今回:215/65R16(685mm)
- 加速時の回転数が上がるようになった
- 1000rpmくらいでの加速が鈍くなった
- 燃費の差異は計測中(そこまで変わらない気がする)
- 乗り心地
- 空気圧を調整中
- 240だと、硬く感じる
- カーブには強いような気がする
- 冬道性能
- 計測中
- 乾燥路面
- G5よりもサマータイヤよりに感じる(硬さやカーブ等)
- オークションで購入したタイヤへ交換
タイヤ交換&オイル交換
- 2018/04/22
- 87,280km
- もともとついていた215/55R17へ交換
- 少し走り出しが重い(加速時に回転数が上がる)
- ハンドルが重い
- スタッドレスとは違って、雨でも安心感がある
- オイルは10-30W
- 変更前後で特に変わりない
- オイルが減っている感じがするので、今後オイル残量をチェックする必要あり
タイヤ交換
- 2018/11/10
- 91,XXXkm
- アイスパートナーへ交換
- 出だし、ハンドルが軽くなった
- スタッドレスなのに燃費が良くなりそう
バッテリー交換
- 2019/02/10
- 93,200km
- 2月上旬、朝寒くなかったがバッテリーが突然死
- ブースターケーブルで復旧したが、今まで交換していないようだったので新品を購入
- Panasonic カオスライト 80D23L
- メモリバックアップはなかったが、バックモニタの設定がリセットされたくらい
- 交換後、セルの回転が前より少し早くなった。それ以外は特に変わらないように感じる
タイヤ交換&オイル交換
- 2019/4/27
- 94,620km
- タイヤ:215/60R16 RV02へ交換
- 少しロードノイズが増えた
- オイル:日産純正 5-30W
- ふけあがりが良くなった
- タイヤ:215/60R16 RV02へ交換
スタッドレスタイヤ(215/65R16)溝記録
2018/01/07
- 2本:7.3mm(片減りなし)
- 2本:7.7mm(片減りなし)
2018/04/22
- 2本:6.9mm(片減りなし)
- 2本:7.4mm(片減りなし)
2019/04/27
- 2本:6.3mm
- 2本:6.6mm
サマータイヤ(215/60R16)溝記録
2019/04/27
- 2本:5.9mm
- 2本:6.5mm
日産ノート(E12)
メンテナンス
オイル交換
- 2014/05/01位
- 17,100km
- エレメント交換
リコールとサービスキャンペーン
- http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3426.html
- ①はアイドリングストップ無しが対象なので、関係なし
- ②は既に交換してもらっているので問題なし
- http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/140905s.html
- ディーラーで作業予定
コーティング
- 2014/9/13
- ガラスコーティング実施
- 一か月後、コーティング具合を確かめにスタンドへ行く必要がある
タイヤ交換&オイル交換
- 2014/11/09
- 23,800km
- 新品のスタットレスタイヤへ交換(ブリジストン)
- インチダウンしたため、乗り心地が良くなった
→来年は夏タイヤを売って、付属でついてきたタイヤを履く予定
- オイルはエネオスの物
タイヤ交換&オイル交換
- 2015/04頃
- 30,000kmごろ
- 去年の16インチタイヤを履く
- オイルはエネオスの物
オイル交換
- 2015/07頃
- 35,000kmごろ
- オイルはエネオスの物
オイル交換&オイル交換
- 2015/10/31
- タイヤ交換(夏→冬)
- 40,000kmごろ
- オイル交換
- エネオスの物
- オイルエレメントも交換
- イエローハットで1200円
車検
- 2016/02/19~
- オイル交換&エレメント交換されていた
タイヤ交換&オイル交換
- 2016/10/29
- 50,000km位
- 去年と同じスタットレスタイヤを装備
- オイル交換も実施、エレメントも交換
オイル交換
- 2017/03/18
- 58,280km
- 最近のエンジンのギクシャクした感じが良くなった
ヘッドライトバルブ交換
- 2017/04
- 球が切れたため交換
- イオンの国産を購入
タイヤ交換
- 2017/11
- ブリジストン REVO GZ(4年目)
オイル交換
- 2017/12
ヘッドライトバルブ交換
- 2017/12
- もう片方の球が切れたため交換
スノーワイパー交換
- 2018/01
- 助手席側のゴムが劣化していたため交換
オイル交換
- 2018/04/21
タイヤ交換
- 2018/11/03
- 購入していたN3iへ交換(2018年製)
- 溝は7.9mmくらい
- 走りがすごく静かになった
- 重さやハンドル切った時のグニャ感は無い(ドライは良いかもしれない)
リコール修理
- 2019/04/XX
オイル・タイヤ交換
- 2019/04/28
- 82,420km
- 日産純正 5-30W
- 次回はオイルエレメント交換
スタッドレスタイヤ(185/70R14)溝記録
2019/04/27
- 2本:7.1mm
- 2本:8.0mm
サマータイヤ(185/70R14)溝記録
2019/04/27
- 2本:4.8mm
- 2本:5.0mm
メモ
ノートオイル量
- エレメント交換時:3.0L
- エレメント非交換時:2.8L
ジュークオイル量
- エレメント交換時:4.5L
- エレメント非交換時:4.3L
- エレメントは、オイルと一緒に毎回交換(1万キロごと)
- オイル:5-30W
- 最終更新:2019-05-01 21:28:45